北京清大华威铅酸蓄电池修复技术-中国连锁加盟网
 

     中国是全球铅酸蓄电池的产销大国,铅酸蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源,需求广泛,用量巨大,与我们的社会生活息息相关。研究证明,蓄电池在实际使用过程中,如果使用和维护不善,就会“硫化”,也称“盐化”。粗晶粒硫酸铅堵塞了极板孔隙,使电解液渗入困难并增加了内阻,导致蓄电池因容量降低而无法使用,现行各类铅酸蓄电池产品,无论是国产还是进口的,通常在1—2年内就会出现充电困难、容量降低等现象,过早失效报废,远未达到设计寿命。
     仅2003年,国内报废的铅酸电池达1亿多只,一般的中小城市即达数万只以上,大中型城市则达几十万乃至数百万只,其中80%以上的电池是因为硫酸盐化而报废。铅酸蓄电池的过早报废不仅严重浪费能源,而且严重污染环境,废旧电池的回收和再利用,已成为各级政府及各企事业单位的关注热点。

 
 

     “铅酸蓄电池数字谐振复合脉冲特效修复技术”是北京清大华威科贸有限公司蓄电池专家组针对铅酸蓄电池“不可逆硫化”的世界性难题,结合国际前沿理论,开发出的能使硫化电池恢复如新的高新技术,该技术把物理和化学消除硫化的理论有机结合起来,能有效地清除电池极板的硫化物,达到了时刻清洗电池极板,对铅酸蓄电池进行维护、保养和修复,保持极板全新状态,使电池容量输出稳定,完全彻底地改变了电池硫酸盐化现象,最大程度地延长电池的使用寿命。

 
   
 

     在失效报废的铅酸蓄电池中,只要是正规厂家按标准生产的,无论是进口的还是国产的、普通的还是免维护的、富液型的还是贫液型的,只要是因硫化而报废的(非物理损坏的,如:极板脱落、内部断路、短路等),都可以用我们的修复系统进行修复。根据废旧电池的质量和损坏程度,修复后其容量可达原标称容量的99.66%,甚至100%,全面通过国家权威部门检测合格。修复一组废旧电池(瓶)仅需一度电,收费80-300元不等,利润巨大。
     强力修复各种电动自行车电池、摩托车电池、汽车电池、电信基站电池、UPS电池、电力电池、高尔夫车电池、铲车电池、应急设备电池、发电机启动电池、太阳能电池、矿山用电池、铁路机车电池、船用电池。 适用客户:
     1、电动车经销商,提升服务,增加卖点,促进销售。
     2、一切蓄电池用户,如电信基站、用车单位、车队等等。
     3、看好蓄电池修复市场,想从事蓄电池修复事业的一切精明人士;开店经营,投资赚钱!
     4、电动车厂、蓄电池厂、蓄电池经销商,降低返厂来回费用;提升品牌;增强经销商的信心。

 
   
 

    一个百万人口的中等城市,一年需修复的废旧电池约50万只,蕴藏着近2500万元的利润空间,可容纳至少30家电池修复专营店,近千台修复仪。所以开一家电池专营店,为用户省钱,给自己赚钱,利国利民利自己,堪称中小投资者的典范项目!
    我国电动车发展方兴未艾,自行车大国正逐步向电动车大国迈进,随着电动自行车拥有量的迅速增长,作为电动车易耗品的蓄电池已成为消费者普遍关注的问题。一组普通36V电池需要300-500元,使用一年就要报废,如果对蓄电池进行专业修复、保养、蓄电池使用三到五年不成问题。因此,开一家电动车蓄电池修复店已成为目前投资的一个热点。

 
 

电池专营修复店业务项目和收入分析:

 
 

业务项目

收费标准

数量

月收入(元)

电池保养与修复

每组收修复费80-300元

2组/天

4800-18000

新电池销售

50-100元利润/组

2组/天

3000-6000

蓄电池出租

50-100元/组

2组/天

3000-6000

收购废旧蓄电池

修复后每组100-300元销售

2组/天

6000-18000

以旧电瓶换新电瓶

收取200-250元/组价格差

2组/天

12000-15000

上门给摩托车、汽车修理厂修理电瓶

每次收修复费80-150元

2次/天

4800-9000

 
 

以上分析仅供参考,实际收入依据业务量的变化可能有所增加或减少。

 

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